Nhớt bán tổng hợp, nhớt tổng hợp, nhớt gốc khoáng nên chọn loại nào ?

Mục lục Hiện

Nếu động cơ được coi như là trái tim của xe máy thì dầu nhớt chính là máu, giúp chiếc xe vận hành êm ái, bền bỉ hơn. Để đảm bảo xế yêu có thể hoạt động tối đa công suất và tăng tuổi thọ, bạn cần biết chọn loại dầu nhớt xe máy phù hợp.

Trong bài viết này, Uranka sẽ giới thiệu đến bạn các loại dầu nhớt phổ biến trên thị trường (gồm dầu nhớt tổng hợp, bán tổng hợp, nhớt khoáng) và cách phân biệt chúng. Hãy cùng xem các loại dầu nhớt này khác nhau như thế nào và sản phẩm nào tốt nhất nhé!

Dầu nhớt xe máy hiện nay có rất nhiều loại khác nhau

1. Phân biệt nhớt tổng hợp, nhớt bán tổng hợp, nhớt khoáng

Tại thị trường Việt Nam hiện nay, các loại dầu nhớt đang được chia làm 3 loại chính, đó là: dầu nhớt tổng hợp, dầu nhớt bán tổng hợp và dầu nhớt khoáng. Các loại dầu nhớt xe máy này có rất nhiều điểm khác biệt, từ thành phần cấu trúc cho đến tính chất bôi trơn. Cụ thể như sau:

Nhớt khoáng

Dầu nhớt khoáng có thành phần chủ yếu là dầu gốc khoáng (thường chiếm từ 85 – 100% khối lượng của dầu nhớt thành phẩm) và có vai trò quyết định các tính năng của dầu nhớt thành phẩm. Bản chất dầu gốc khoáng (mineral oil) là sản phẩm của quá trình chưng cất, tinh chế dầu mỏ.

Loại dầu này có cấu trúc gồm các phân tử hydrocarbon với hình dạng, kích cỡ và tính chất lý hóa không đồng nhất. Vì vậy, dầu nhớt gốc khoáng có khả năng bôi trơn thiếu ổn định, đặc biệt là khi nhiệt độ môi trường bị thay đổi đột ngột.

Ngoài ra, nhiều chuyên gia cũng nhận định rằng không thể loại bỏ hoàn toàn các chất không tan như paraffin, silicon, đất… trong quá trình tinh chế dầu thô. Do đó, sau một thời gian sử dụng, các tạp chất có trong nhớt khoáng sẽ tạo thành cặn trong động cơ, khiến xe xuống cấp nhanh hơn.

Vì những nhược điểm kể trên nên ngày càng ít cửa hàng bán dầu nhớt gốc khoáng. Thay vào đó, dầu nhớt tổng hợp và bán tổng hợp là các sản phẩm đang được ưa chuộng hiện nay.

Nhớt tổng hợp

Dầu gốc tổng hợp có cấu trúc phân tử đồng nhất về kích thước, hình dạng

Nhớt tổng hợp có thành phần dầu gốc là dầu tổng hợp, kết hợp với một số loại phụ gia để nâng cao chất lượng cho nhớt thành phẩm. Loại dầu này được tạo ra từ quá trình tổng hợp trong nhà máy. Thành phần của nó bao gồm các phân tử đồng nhất với thiết kế chọn lọc để đảm bảo các yêu cầu về chất lượng như: tăng hiệu suất cho động cơ, tiết kiệm nhiên liệu,…

So với nhớt khoáng thì nhớt tổng hợp có chất lượng tốt và tính ổn định cao hơn nhiều. Ngoài ra, vì có cấu trúc phân tử đồng nhất nên dầu nhớt xe máy tổng hợp có khả năng bôi trơn cao, ít làm nóng máy và thời gian sử dụng khá lâu.

Nhưng dầu nhớt tổng hợp cũng có một vài nhược điểm như: giá thành cao, kém thủy phân, khả năng tương thích với các vật liệu kín (gioăng, phốt) khá thấp nên không phải loại xe nào cũng dùng được.

Nhớt bán tổng hợp

Dầu nhớt bán tổng hợp là sự pha trộn của dầu gốc khoáng và dầu gốc bán tổng hợp với một tỷ lệ nhất định (thường thì dầu gốc tổng hợp sẽ chiếm trên 10% khống lượng dầu thành phẩm).

Ưu điểm của loại dầu nhớt này là khả năng bôi trơn tốt hơn dầu khoáng và giá thành thấp hơn dầu tổng hợp. Chính nhờ ưu điểm nổi trội này nên rất nhiều người tiêu dùng đã tin dùng và yêu thích dòng sản phẩm này

2. Xe ga nên chọn loại dầu nhớt nào?

Xe tay ga có cấu trúc truyền động vô cấp bằng dây đai, không có hộp số bánh răng và dùng bộ ly hợp khô. Do đó, dầu nhớt dùng cho xe tay ga nên ở dạng dầu lỏng và có tính ma sát thấp để bôi trơn, làm mát động cơ được dễ dàng hơn.

Từ nguyên lý đó, khi chọn dầu nhớt cho xe tay ga, bạn cần lưu ý các điểm sau:

Yêu cầu về độ nhớt: Xe tay ga nói chung không cần độ nhớt quá cao. Nếu nhớt có độ đậm đặc lớn thì khi hoạt động, xe sẽ dễ bị ì. Cấp độ nhớt phù hợp cho xe tay ga là 10W-30 hoặc 10W-40. Ngoài ra, bạn nên thay nhớt theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Ví dụ, xe Yamaha, Suzuki, Piaggio khuyên nên dùng dầu nhớt xe máy có chỉ số 10W-40. Trong khi đó, xe ga của Honda lại khuyến cáo dùng nhớt 10W-30.
Chỉ số API: Cấp chất lượng nhớt phổ biến dành cho xe tay ga là SL. Nếu muốn sản phẩm tốt hơn, bạn có thể chọn SM hoặc SN.
Loại dầu: Nên chọn dầu nhớt tổng hợp vì đây là loại nhớt có chất lượng tốt nhất hiện nay. Nhưng nếu cảm thấy giá thành quá cao thì bạn cũng có thể chọn nhớt bán tổng hợp để thay thế.

Power Up Semi Synthetic 10w40 hiện đang là dòng dầu nhớt dành riêng cho xe tay ga

3. Xe số nên chọn loại dầu nhớt nào?

Xe số có hệ thống truyền động bằng bánh răng, xích và dùng bộ ly hợp ướt. Do đó, dầu nhớt sử dụng cho xe số phải vừa đảm bảo giúp động cơ vận hành trơn tru, vừa bôi trơn cho bộ ly hợp và hộp số. Dầu nhớt cho xe số phải có khả năng ma sát cao hơn để bộ ly hợp không bị trượt khi vận hành. Ngoài ra, dầu nhớt cũng cần có các chất phụ gia cực áp và chống mài mòn để bảo vệ hộp số tốt hơn.

Khi chọn dầu nhớt cho xe số cần lưu ý các tiêu chí sau:

Nên chọn dòng nhớt có tiêu chuẩn JASO MA hoặc MA2 vì đây là dòng nhớt có độ ma sát tốt, thích hợp với các loại xe 4 thì.
Cấp độ nhớt của xe số nên chọn loại SAE W40. Trong trường hợp sử dụng cho xe phân khối lớn hoặc thường xuyên đi xa thì cần sử dụng loại đặc hơn (W50 trở lên).
Nên chọn dầu nhớt tổng hợp nếu có điều kiện kinh tế. Nhưng nếu muốn tiết kiệm mà vẫn mang lại hiệu quả cho động cơ xe thì bạn có thể chọn dầu nhớt bán tổng hợp.

Power Up Racing 4T 10W40 là dầu nhớt tốt cho xe số và xe ga và PKL

Hy vọng với những chia sẻ trên đây, bạn đã có thêm kiến thức về dầu nhớt và biết được loại nhớt nào tốt, phù hợp với chiếc xe của mình.

Power Up – Thương hiệu dầu nhớt nhập khẩu số 1 đến từ Malaysia

Với phương châm xây dựng thương hiệu dựa trên chất lượng sản phẩm và sự hài lòng tuyệt đối của khách hàng, Power Up luôn mong muốn đa dạng hóa các dòng sản phẩm cũng như mang đến chính sách dịch vụ tốt nhất cho nhà bán lẻ, cửa hàng sửa chữa và khách hàng online.

Liên hệ ngay với Power Up để được tư vấn chi tiết về sản phẩm, chính sách đại lý và các chương trình khuyến mãi hấp dẫn chưa từng có:

NHÀ NHẬP KHẨU VÀ PHÂN PHỐI DẦU NHỚT URANKA